中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩的現(xiàn)實(shí)，對(duì)于多年來(lái)伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的最重要的基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè)之一的鋼鐵行業(yè)，卻意味著更大的災(zāi)難。10月28日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，三季度中國(guó)鋼企主營(yíng)業(yè)務(wù)嚴(yán)重虧損，匯兌損失大幅增加。多數(shù)鋼管企業(yè)瀕臨破產(chǎn)，其中山東無(wú)縫鋼管市場(chǎng)與臨沂無(wú)縫鋼管市場(chǎng)出貨行情并不樂(lè)觀，并且有的供應(yīng)商出現(xiàn)了嚴(yán)重虧損情況。與此同時(shí)，多家上市鋼企三季報(bào)顯示整個(gè)鋼鐵市場(chǎng)正寒意逼人。 虧損、停產(chǎn)和產(chǎn)能過(guò)剩，正倒逼著這個(gè)一直不顧質(zhì)量只顧著滿負(fù)荷生產(chǎn)的（無(wú)縫鋼管、無(wú)縫鋼管）行業(yè)停下來(lái)好好去調(diào)整和轉(zhuǎn)型。 1、前三季巨虧281億 嚴(yán)重的供需失衡，讓已經(jīng)產(chǎn)能過(guò)剩多年的鋼鐵行業(yè)在今年陷入了最嚴(yán)峻的虧損中。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，大中型鋼鐵企業(yè)虧損281.22億元，而鋼鐵主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損552.71億元;虧損企業(yè)49家，占統(tǒng)計(jì)會(huì)員企業(yè)戶數(shù)的48.51%，虧損企業(yè)虧損額450.42億元，同比增長(zhǎng)352.85%。“中國(guó)鋼鐵消費(fèi)顯然已經(jīng)見(jiàn)頂，需求和產(chǎn)量正在下滑。中國(guó)9月份鋼鐵需求同比下滑8.65%。”中鋼協(xié)表示。 同時(shí)，多家上市鋼企三季報(bào)顯示，鋼企除了要承受因供需矛盾、產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)的市場(chǎng)壓力，第三季度人民幣急速貶值帶來(lái)的匯兌損失，更令大中型鋼企雪上加霜。 “2015年以及后面的1-2年將是中國(guó)鋼鐵行業(yè)最為低迷的時(shí)期，之后隨著鋼鐵行業(yè)的初步調(diào)整，會(huì)逐步走出最低谷，但是，即使這樣，成本性經(jīng)營(yíng)(盈虧平衡點(diǎn)附近運(yùn)營(yíng))將是未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)期的行業(yè)常態(tài)。”寶鋼股份總經(jīng)理戴志浩10月29日在網(wǎng)上業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上指出，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入寒冬，鋼鐵業(yè)成本經(jīng)營(yíng)甚至虧損經(jīng)營(yíng)的狀況在短期內(nèi)難以改變。 2、鋼企停產(chǎn)自救 嚴(yán)重的虧損，使得一些鋼企不得不選擇停產(chǎn)來(lái)緩解經(jīng)營(yíng)壓力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)：10月全國(guó)新增檢修高爐24座影響鐵水產(chǎn)量6.72萬(wàn)噸/日。與7月末以山西、福建的小高爐檢修為主的情況不同，本次檢修以河北居多，其中唐山的新增檢修高爐達(dá)10個(gè)，蓋因目前唐山鋼坯1640-1680元/噸的價(jià)格，為15年來(lái)歷史最低點(diǎn)。此外本次檢修天鋼、宣鋼、包鋼等大型鋼廠的2000立方米以上容積的高爐也開(kāi)始長(zhǎng)時(shí)間檢修。 另?yè)?jù)報(bào)道，進(jìn)入2015年第四季度，新疆鋼鐵業(yè)跌入“冰川期”。為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，許多企業(yè)選擇了停產(chǎn)歇業(yè)和半停產(chǎn)，個(gè)別企業(yè)甚至早在上半年就處于半停產(chǎn)狀態(tài);一些鋼鐵企業(yè)職工歇業(yè)輪休，收入受到極大影響。目前，新疆共退出了3000余萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能。在一大批項(xiàng)目相繼停建的同時(shí)，山東喀鋼、新興際華、南疆鋼鐵、昆侖鋼鐵、大安鋼鐵、昆玉鋼鐵、首鋼伊犁鋼鐵等已經(jīng)完成一期工程建設(shè)的鋼鐵項(xiàng)目，也對(duì)規(guī)劃做了調(diào)整，果斷壓縮了后期的產(chǎn)能建設(shè)規(guī)模，僅此就壓縮了鋼鐵產(chǎn)能1000余萬(wàn)噸。 3、調(diào)整和轉(zhuǎn)型是出路 值得注意的是，在當(dāng)下鋼企普遍嚴(yán)重虧損的階段，減產(chǎn)并不能使得鋼價(jià)止跌回升，而在減產(chǎn)的同時(shí)重新調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)才是行業(yè)復(fù)蘇的真正手段。 中鋼協(xié)認(rèn)為，從1-9月份的生產(chǎn)數(shù)據(jù)看企業(yè)已經(jīng)在減產(chǎn)，但是與需求下降的幅度相比，減產(chǎn)力度仍然不夠，市場(chǎng)供大于求的矛盾仍然突出，鋼材價(jià)格仍然處于下跌趨勢(shì)中。中鋼協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，“控產(chǎn)量”仍然是解決當(dāng)前現(xiàn)實(shí)困難的突出問(wèn)題，而“謀轉(zhuǎn)型”是企業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑。 值得慶幸的是，更多的鋼鐵企業(yè)在虧損和停產(chǎn)的同時(shí)，開(kāi)始反省自身。據(jù)悉，目前，唐山鋼鐵、能源、化工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)都已制定出向產(chǎn)業(yè)高端攀登的路線圖，以技術(shù)改造為抓手，推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升。 中鋼協(xié)同時(shí)也透露，下一步將繼續(xù)推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的兼并重組，通過(guò)有效的兼并重組，力爭(zhēng)在行業(yè)內(nèi)形成若干家具有世界影響力的特大型行業(yè)引領(lǐng)型企業(yè)集團(tuán);在特殊鋼、不銹鋼、無(wú)縫鋼管等領(lǐng)域，以及汽車(chē)板、硅鋼片、能源用鋼、鐵道用鋼等領(lǐng)域形成若干家專(zhuān)業(yè)化集團(tuán);在東北地區(qū)、華北地區(qū)、華東地區(qū)、中西南地區(qū)各形成若干家大型區(qū)域性主導(dǎo)型企業(yè);鼓勵(lì)中小型企業(yè)走控制化、差異化發(fā)展道路，形成具有區(qū)域性配套的企業(yè)。 更多您可能感興趣的鋼管知識(shí)： 【山東無(wú)縫鋼管市場(chǎng)行情】資金需求低迷報(bào)價(jià)穩(wěn)中偏弱 【重磅解讀】強(qiáng)壓鋼材市場(chǎng)的三座大山 降準(zhǔn)又降息對(duì)鋼市的利好！ 【無(wú)縫鋼管行情】四季度鋼市有亮點(diǎn)嗎？ 菏澤20#無(wú)縫鋼管價(jià)格 20Cr山東無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨 20#無(wú)縫鋼管 優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管價(jià)格 山東無(wú)縫鋼管生產(chǎn)廠家 新出爐的6.03無(wú)縫鋼管加工制造 小口徑無(wú)縫鋼管價(jià)格 山東無(wú)縫鋼管廠