進入新的一周，國內山東無縫鋼管市場仍是穩中趨弱的狀態運行為主，京津、上海等地高線、螺紋仍回落了10-20元/噸不等，市場氣氛尚未恢復，鋼材出口回落的消息卻又成為市場新的關注點。據海關數據統計，2015年10月我國出口鋼材902.5萬噸，較上月減少223萬噸，環比下降19.8%，同比增長5.87%，創下了4個月新低，為鋼市增添了一絲涼意。 從2014年3月份以來，國內山東無縫鋼管鋼材出口出現大幅增長趨勢，除了2015年3-5月低于15%的增速外，其它大部分時間都保持20%以上增速。可以說，鋼材快速出口為緩解國內市場資源壓力做出了重大貢獻。由于價格低，鋼廠產能轉移需要等多因素，促使了我國鋼材出口實現了快速增長。但是，這種高速增長在新國內外形勢下卻難以為繼，10月份的鋼材出口回落只是一個信號，代表高速增長的出口形勢告一段落。 單純從減少的數量來看，223萬噸并不是很大，相當于目前一天粗鋼產量稍多一點，但趨勢有可能要轉變了。如果長期龐大的鋼鐵產量在供大于求的形勢下，回流國內市場，必然增加了國內市場供需矛盾，也會對國內市場鋼價造成一定壓力。 鋼材出口增速回落趨勢會不會形成，一方面要看出口山東無縫鋼管報價還有沒有降的空間，另一方面也要看國際市場需求及反傾銷的影響。1-10月我國累計出口鋼材9213萬噸，同比增長24.7%。出口金額3286.5億元，同比卻下降6.6%。這說明盡管我國鋼材出口量增加了，但價格卻降了很多，意味著多出口并不能多賺錢，甚至是虧錢。 實際上，目前無縫鋼管和中厚板出口裝船價都已經降至了7年來新低。如12月船期商業級含硼熱卷出口基價為260-270美元/噸FOB，較10月底又下降了5美元/噸，12月船期16-32mm含鉻螺紋鋼出口價為260-265美元/噸FOB，創下2007年來新低，含鉻中厚板出口基價為260-265美元/噸FOB，也是2007年以來新低。這么低的價格，折合人民幣比目前國內市場價格還低100-150元/噸，國內鋼材品種大部分都虧損，出口卻能盈利？出口已經成為增加鋼廠虧損的負擔 。 從反傾銷角度來看，不論是處于政治、還是當事國企業盈利及員工失業風險，都加大了對中國鋼材的反傾銷力度，美國對中國部分鋼材征收236%的關稅，更是達到了一個新的稅率高度。而一些國外客戶出于對反傾銷的憂慮，也減少后期訂單，這說明鋼材出口貿易摩擦是增多的。 鋼材出口回落并不可怕，我們出口不僅要量的增長，還要有質的增長。從目前國內庫存水平來看，盡管鋼廠庫存處于較高位置，但社會庫存卻創下了7年來新低至937.59萬噸，而且螺紋鋼比板材庫存下降更快，為387.8萬噸，10月份以來處于加速下滑狀態。短期鋼材出口資源回流影響是有限的，但負面因素會持續。 當前的鋼材市場形勢，是需求降，供給也降，現在出口增速也開始降，帶給我們的思考是不能光靠需求來改變低迷，也不能光靠出口來緩解壓力。不論是生產企業還是貿易、加工物流企業，都需要結合自身條件，苦練內功。不論是面向鋼鐵電商，還是其它的模式轉變，最重要的，思路一定要變。