山東無縫鋼管，2016年產能見頂價格見底。壓縮鋼鐵產能具體操作辦法是，將壓減目標分解到省一級政府，由省政府協調省內各企業統一上報壓減產能數量，并由中央政府部門最終協調后，實施壓減。中央政府將利用工業結構調整專項獎補資金對主動退出產能的企業進行獎補，并要求地方政府同時配套一部分資金。由此來看，化解鋼廠產能的重任仍需要省政府“挑大梁”，河北、山西、山東、江蘇、新疆這些產鋼大省任務還是非常重的。但如果各省內企業自行上報減產數量，可能面臨企業極性不高的尷尬，一旦鋼價上漲使一些企業不再虧損，企業也難以做到自發壓減產能。這一方面需要較完善退出機制和制定退出的標準、創造成熟的退出條件，另一方面也要對長期虧損的企業做重點調整，同時避免因市場因素使已經退出去的產能在變相恢復生產。 　　 　　與以往的化解產能過剩相比，這次不僅是數量和時間的問題，而且在資金補貼、人員安置都設置了專項資金，即是政府經濟工作的首要目標，也是行業發展的必然屬性，這標致著鋼鐵去產能進入實質階段。如果按預期目標推進，對鋼市走出低谷、鋼企盈利局面好轉會有顯著作用。 　　 　　目前全國鋼鐵產能有多少？鋼協日前稱我國粗鋼產能約為12億噸，按照2015年產量測算產能利用率不足67%。但從鋼鐵行業投資到產能釋放周期看，2014年鋼鐵固定資產投資就已經出現了3.8%的下滑，2015年下滑幅度擴大至13.83%，為4523.89億元。由于這兩年都嚴控新上的鋼鐵項目，即使寶鋼的湛江鋼鐵，寶鋼自身也淘汰了660萬噸產能。從時間節點上，到2017年，鋼鐵產能難以在增長，2016年可以斷定是鋼鐵產能的最高峰，更何況2015年關停產能呈增加趨勢。 　　 　　加快推進去產能工作對市場的好處首先是市場信心的托底，由于去年粗鋼產量2.3%的降幅遠低于需求的降幅，造成供需關系惡化，市場看空情緒升溫，但是產能過剩的有效控制，市場的悲觀預期會得到很好改善。其次是鋼材價格的托底，由于供需惡化的關系得到改善，市場拋售行為減少，鋼廠也會積極維護自身盈利，提升市場對后市預期，這對鋼價也會起到明顯的支撐，甚至是實現繼續震蕩反彈。可以說，盡管由于礦價、鋼廠高庫存和低需求帶來一些不確定性因素，使鋼價在后市仍有下跌的可能。但鋼價在2016年筑底是大概率事件，同時隨著去產能工作的層層推進，鋼價低位反彈的頻率也會增加，2016年鋼市行情會圍繞去產能而展開。