鋼管行情-兩會觀察：中國鋼鐵產業面臨“三道坎”
責任編輯：admin 閱讀量：834 發表時間：2015/9/18 10:16:48
據專業鋼鐵研究機構日前公布的2009年全球鋼企粗鋼產量排名，中國共有5家鋼企進入世界十強。其中，集團從2008年的第四位躍升至第二位，成為產能最大的中國鋼鐵企業。盡管如此，站在新的發展起點上，中國鋼鐵產業仍需經歷三道坎兒。
產能過剩
中國鋼企雖然依賴產能優勢提升了行業排名，但對于國內鋼鐵業和主管部門而言，產能過剩卻是塊心病。“中國鋼鐵產能過剩是最為明顯的，能力6.6億噸，需求4.7億噸，過剩1.9億噸。同時還在新建許多鋼鐵項目，這樣下去，中國的鋼鐵工業是沒有出路的。”工信部部長在面對媒體時，強調了產能過剩的危害。
“政府工作報告提出，要推動優勢企業兼并困難企業，加快淘汰落后產能。對此我們十分贊同。”全國人大代表、河北鋼鐵集團董事長、總經理王義芳在此間表示。
王義芳說，“在國際金融危機沖擊中，鋼鐵等傳統產業接受了一次全面‘體檢’，從暴露的諸多問題中我們認識到，加快產業結構調整比以往任何時候都迫切。”王義芳同時呼吁：“政府應完善配套措施，建立落后產能的市場退出機制。”
出口受阻
數據顯示，2009年，中國鋼鐵生產第一大省河北出口鋼材368.47萬噸，同比下降60.57%。
去年10月底，美國決定對從中國進口的無縫鋼管施以98.37%的反傾銷稅。5個月后，美方的新裁決讓中國的這一產品再遭劫難。美國商務部日前宣布初裁決定，對從中國進口的無縫鋼管征收從11.06%至12.97%不等的反補貼關稅。
王義芳認為，“中國鋼鐵產業要努力實現科技創新，增加高附加值產品。”據悉，河北鋼鐵集團在有深水碼頭的唐山灣地區與首鋼合作投資600多億元，建設了曹妃甸精品鋼基地，在有資源優勢的邯鄲建設了邯鋼新區工程，其中僅曹妃甸精品鋼基地就采用了220多項世界領先的新技術，現在該工程一期已經全面投產。
